Diverse teams hebben al openlijk laten weten dat de huidige auto niet of nauwelijks meer zal worden aangepast, maar dat alle ontwikkeling nu wordt ingezet voor het ontwerpen en optimaliseren van de auto voor volgend seizoen wanneer de regels drastisch veranderen.
Ook Haas heeft laten weten nu volop met de auto voor volgend jaar aan de slag te gaan en de ontwikkeling voor dit seizoen vrijwel stil te zetten. Voor Haas is de 2016 campagne toch al geslaagd door een boven verwachting goed presterende Romain Grosjean die al menig kampioenschapspunt wist te behalen.
In totaal is de Fransman goed voor 28 punten en heeft hij het totaal van het team volledig op zijn conto staan, teamgenoot Gutierrez is samen met de Sauber coureurs en Manorrijder Haryanto nog altijd puntloos.
Renault maakte afgelopen weekend in Hongarije wereldkundig dat er geen grote motorupdates meer te verwachten zijn dit seizoen en dat ook zij alles inzetten op de 2017 versie.
Christian Horner van Red Bull (dat de Renault motor gebruikt onder Tag Heuer naam) liet hierop weten dat ook het chassis niet veel verandering meer zal ondergaan. Er zullen wel geregeld kleine zaken wijzigen, maar grote updates die forse tijdwinst moeten opleveren zullen vanaf nu uitblijven. “We hebben nog wat updates op gebied van brandstofefficiëntie en motorkarakteristiek in de pijplijn zitten. De kleinere updates die we nog zullen doorvoeren zijn voornamelijk gericht op meer efficiëntie en zullen zeker ook wel wat tijdwinst opleveren, maar verder gaan we nu ook vooral focussen op de auto van volgend seizoen”, liet de teambaas van Max Verstappen en Daniel Ricciardo weten.
het is tevens te verwachten dat teams dit seizoen nog met aerodynamische onderdelen zullen testen die voor de volgende auto bedoeld zijn. Voor zover mogelijk binnen de gewijzigde technische specificaties zullen alvast nieuwe onderdelen beproefd worden.