Met het vertrek van Renault als motorleverancier lijkt er momenteel voor Red Bull en Toro Rosso weinig zekerheid te bestaan over het voortbestaan van beide teams na dit seizoen. De teams zijn naarstig op zoek naar een vervangende motorpartner om in de sport actief te kunnen blijven.
Enkele weken geleden leek het er sterk op dat er een deal met Mercedes gesloten zou worden om Renault te vervangen, maar dat is sindsdien door alle betrokken partijen ontkracht. De Mercedes motorsport baas lijkt niet genegen te zijn om de beste motor van het veld aan een van de sterkste concurrenten te gaan leveren.
Het bestuur van het Duitse merk denkt er anders over, de topmensen in Duitsland zien een klantenteam als Red Bull Racing dat vier achtereenvolgende wereldtitels heeft weten te veroveren juist als een mooie kans om zeker te zijn dat Mercedes nog lang in de voorste gelederen van de F1 kan meedoen en zo het merk een sterker sportief karakter bezorgen.
Toto Wolff van het F1 team van Mercedes heeft echter van meet af aan volgehouden niets te zien in een samenwerking met Red Bull en lijkt nu zijn zin te krijgen. Naast de concurrentie die de Oostenrijker verwacht heeft hij zich openlijk afkeurend uitgesproken over de wijze waarop Red Bull zijn ongenoegen over motorpartner Renault dit seizoen heeft duidelijk gemaakt. Geregeld werden er verwijten van de Red Bull leiding aan de Franse motorbouwer geuit in de media.
Wolff veroordeeld deze handelswijze van de Oostenrijkse renstal en wijst er bij zijn bestuur in Duitsland ook op dat dit de naam van Mercedes zou kunnen schaden als er onverhoopt tegenvallende resultaten zouden zijn met een Mercedes aandrijving in de Red Bull Racing bolides.
Voor Red Bull lijkt hierdoor nog slechts één optie te resten voor het seizoen 2016; Ferrari. Red Bull topman Dietrich Mateschitz heeft altijd volstrekt helder gemaakt uitsluitend met een top motorpartner te willen samenwerken omdat zijn renstallen de kans moeten hebben op podiumklasseringen. Dat statement zet Honda vrijwel buiten spel. De Japanse fabrikant kampt nog altijd met problemen aan het hybride-systeem en komt daardoor vermogen en betrouwbaarheid te kort.
Ferrari is de enige renstal die geregeld dicht bij de Mercedes mannen weet te komen en bovendien weinig technische problemen lijkt te hebben. Na Mercedes is Ferrari de beste motor van het huidige Formule 1 veld.
De gesprekken tussen Red Bull en Ferrari zouden reeds gaande zijn en wellicht kan er binnen enkele weken al bekend gemaakt worden dat er een deal tussen de partijen is gesloten. Of Toro Rosso eveneens in de gesprekken met Ferrari wordt betrokken is onbekend. Mogelijk zal het zusterteam van Red Bull proberen wel een deal met Mercedes te sluiten.
De Italiaanse renstal die steevast in de middenmoot meedoet is immers geen directe bedreiging voor podiumklasseringen voor Mercedes, al wordt momenteel algemeen aangenomen dat het Toro Rosso chassis tot een van de besten van de gid behoort, evenals het rijdersduo met Max Verstappen als absolute kopman.