Porsche treedt de seizoensopener op Silverstone aan het lage downforce pakket. Met dit aerodynamische pakket werken de Duitsers ook de 24 uur van Le Mans af, waar vanwege de lange rechte stukken het minimaliseren van luchtweestand van groot belang is.
De LMP1-fabrikanten mogen dit jaar om de kosten te drukken maar twee aerodynamica pakketten ontwikkelen. In de praktijk één pakket met lage downforce voor Le Mans en een pakket met hoge downforce voor de overige circuits.
Porsche rust de 919 op Silverstone al uit met het aerodynamica pakket met lage downforce en ziet die race dan ook als testsessie voor de 24 uur van Le Mans. Concurrent Toyota rijdt dan met een hoge downforce set-up. Hiermee zijn de Japanners in het voordeel en lijkt er geen aantrekkelijke strijd te ontstaan tussen beide fabrikanten.