De GTE-divisie op Le Mans heeft het zwaar, nadat verschillende fabrikanten deze klasse de rug toekeerden. In de wandelgangen wordt gefluisterd dat de populaire GT3-machines de GTE-klasse in het World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans zullen gaan invullen.
Ford, BMW en Aston Martin hebben de fabriekssteun voor het GTE-programma gestaakt. Daardoor rijden er geen wagens meer in het GTE-Pro reglement. BMW steunt het programma nog wel in de Verenigde Staten. Alleen Ferrari en Porsche hebben nog een GTE-programma lopen, waarvan Porsche deze duidelijk heeft afgeschaald.
Volgens Ferrari GTE-rijder Miguel Molina is een overstap naar de GT3-reglementen een logische. Dit maakt het voor fabrikanten eenvoudiger deel te nemen aan het World Endurance Championship, maar stelt de organisatie wel voor een dilemma. Het aantal GT3-bolides en teams zijn mondiaal zeer groot, waardoor er veel meer inschrijvingen zijn dan vacante plekken op de grid.