In tegenstelling tot de eerste Formule 2 race, bleef het tijdens race twee relatief rustig met aanrijdingen en ongelukken. Matsushita wist bij de start van de wedstrijd de leiding over te nemen en gaf die niet meer af. De Japanner ree een prima race die hem met voorsprong als eerste over de meet bracht.
Luca Ghiotto pakte de tweede positie. waar hij veruit het grootste deel van de race kon blijven, met Nyck de Vries in zijn kielzog. Acht rondjes voor het einde meende De Vries de snellere te zijn en waagde een inhaalpoging op Ghiotto. De Nederlander slaagde in zijn opzet en pakte de tweede positie af van Ghiotto, die daarna direct een aanval van Oliver Rowland te verwerken kreeg en het podium verloor.
Het was voor Ghiotto daarmee nog niet gedaan, ook kampioenschapsleider Charles Leclerc rook een kans om een positie te winnen. De Monegask zette zijn auto naast Ghiotto en won de battle, waardoor hij naar de vierde positie klom.
Zoals vaker in autoraces het geval is, zat het venijn van de wedstrijd in de staart. Met een handvol rondjes te gaan gebeurde er van alles op de baan, waarbij Canamasas de grootste verliezer was. Hij werd door Jeffri van de baan gereden en moest de strijd daardoor voortijdig staken. Na de Virtual Safety Car die de berging van de auto van Canamasas opleverde aren het Latifi en Nato die elkaar opzochten, maar ondanks lichte schade de wedstrijd konden vervolgen.
Nyck de Vries werd in de voorlaatste ronde van de tweede plek terugverwezen naar P3 door Oliver Rowland die meer gang in zijn auto had. De Vries had geen kans tegen Rowland, maar scoorde voor de tweede achtereenvolgende race in Hongarije een podiumpositie.
1. Nobuharu Matsushita
2. Oliver Rowland
3. Nyck de Vries
4. Charles Leclerc
5. Norman Nato
6. Nicolas Latifi
7. Alexander Albon
8. Luca Ghiotto