Het Mahindra Formule E team heeft een foto via Twitter vrijgegeven van de nieuwe voorkant van het Spark chassis waarmee Formule E volgend seizoen zal gaan rijden.
Het chassis blijft ongewijzigd afgezien van de neus en voorvleugel, al is het onderste vleugelelement ook gelijk aan het huidige exemplaar. Om esthetische redenen is voor deze oplossing gekozen die doet denken aan de ‘bridge wing’ die in Formule 1 enkele jaren geleden gebruikt werd. Dit exemplaar is echter aanzienlijk minder subtiel in haar afmetingen en zal verplicht worden, in tegenstelling tot de Formule 1 bridge wing die verboden werd.
Ook het stuurwiel van de elektrisch aangedreven Formule E bolides zal drastisch veranderen. Het vergrootte display moet rijders helpen om beter en makkelijker informatie te zien die nodig is tijdens de wedstrijd. De Formule E coureurs dienen zelf de verschillende temperaturen en het energieniveau te controleren. Dergelijke gegevens worden in Formule E niet naar de pitstraat gezonden, dus de coureur is zelf verantwoordelijk voor de controle van kritische data van de auto.
