Ondanks dat de nieuwe Alfa Romeo nog niet officieel is gepresenteerd, heeft de wagen haar eerste meters reeds gemaakt.
Op het Ferrari testcircuit in Fiorano heeft Kimi Räikkönen de bolide van 2019 aan een eerste shakedown onderworpen. Opvallend was hierbij dat de auto een speciale Valentijnsdag kleurstelling had met onder andere rode hartjes. Wat verder opviel is dat de voorvleugel van de 2019 bolide sterk afwijkt van hetgeen we tot dusverre van andere teams hebben gezien.
De nieuwe aerodynamische regels schrijven voor komend seizoen een sterk vereenvoudigde en bredere vleugel voor, waardoor allerlei aerodynamische onderdelen het veld hebben moeten ruimen. De wing-end-plates zijn nu vrijwel glad en recht en het aantal horizontale elementen en de complexiteit ervan is beperkt.
Opvallend bij de Alfa Romeo bolide is dat de horizontale elementen niet aansluiten op de wing-end-plates, maar midden op de vleugel liggen en een gat vrijlaten naar de end-plates.
Vermoedelijk heeft Alfa-Romeo hiervoor gekozen om een ongestoorde luchtstroom over de vleugel heen te creëren richting de voorwielen, waarmee geforceerd turbulente lucht bij de wielen wordt afgevoerd.
Of het concept in de praktijk werkt zal volgende week tijdens de eerste testweek moeten gaan blijken. Als Alfa-Romeo zeer snel blijkt te zijn, dan zullen de andere teams proberen zo snel mogelijk dit concept te kopiëren om hun voordeel ermee doen. Dat op dit moment niemand anders een soortgelijk concept heeft laten zien kan betekenen dat de Zwitserse stal een revolutionair en uniek idee heeft ontwikkeld, of dat andere teams een soortgelijk idee klaar hebben liggen maar pas later zullen inzetten omdat er nog ontwikkelingswerk in zit. Of wellicht de concurrentie op dit moment nog niet wijzer willen maken door het nog even geheim te houden tot in Barcelona.