De eerste vrije training op het circuit van Monza is driemaal onderbroken met een code rood vanwege een gespinde auto die moest worden opgehaald.
Voor de coureurs was het niet eenvoudig om op vrijdagochtend de wagen op de baan te houden. Het razendsnelle circuit van Monza lag er nat bij, waardoor iedereen begon op regenbanden om na korte tijd over te schakelen naar intermediates.
Dat de gegroefde banden meer grip hebben op nat asfalt betekende niet dat de wagens geen problemen kenden om in het juiste spoor te blijven.
Zelfs ervaren mannen als Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing) en Sergio Perez (Racing Point) gleden kansloos van de baan en beschadigden hun wagen. De Fin kon in de slotminuten nog even de garage uitrijden om te zien of alle systemen van zijn auto weer naar behoren functioneerden, voor de Mexicaan was de ochtendsessie over nadat hij zijn achtervleugel volledig verwoestte tijdens een crash.
Ook bij Mercedes bleven Bottas en Hamilton lang binnen. Niet vanwege technische uitdagingen die het team kende, maar vermoedelijk vooral vanwege de moeilijke baanomstandigheden en de daarmee gepaard gaande kans op schade.
Pas later in de sessie, toen de baan enigszins opdroogde, klokten beide mannen een snelle tijd. Daarmee zetten ze zich op dat moment op de eerste twee posities.
Kort nadat Mercedes op intermediates de beste tijden noteerden, kwamen Leclerc en Vettel de Ferrari pitbox uit op slicks. De twee mannen in Italiaanse dienst trapten daarmee een drukke laatste paar minuten af, waarin vrijwel het gehele veld op slicks nog een meer representatieve tijd probeerde te klokken. Leclerc slaagde het beste, hij noteerde 1:27.905 op ruim 0.3 seconde vóór Sainz die zijn McLaren op de tweede stek zette voor teamgenoot Norris.
Foto’s: formula1.com