Met ingang van het volgende seizoen stelt de FIA verplicht dat er op de wingendplates van de Formule 1 wagens extra achterlichten gemonteerd worden. De rode lichten worden uitsluitend geactiveerd in het geval van een regenrace waar de zichtbaarheid altijd problematisch is.
Eerder dit seizoen, tijdens de testsessie in Barcelona in mei, testte Mercedes al met het systeem dat aankomend jaar verplicht op alle auto’s aanwezig zal moeten zijn. De extra achterlichten zijn hoger geplaatst dan het reguliere achterlicht dat bij regen geactiveerd wordt. Hierdoor moet de zichtbaarheid voor achteropkomende wagens worden verbeterd.
Bovendien zullen de vleugellichten bij regen continu branden, terwijl het normale achterlicht ook de functie heeft om te knipperen als de coureur zijn hybridesystemen aan het opladen is. Die functie is er voor bedoeld om achterliggende wagens te waarschuwen dat de auto voor hen mogelijk eerder van het gas gaat of harder zal vertragen dan normaal.
Deze beslissing van de FIA is onderdeel van een groter pakket aanpassingen aan de huidige regels. Ook het moment waarop achterblijvers tijdens een safetycarsituatie hun ronde achterstand terug krijgen wordt aangepast. Het doel is om eenduidigheid te creëren in de toepassing van die regelgeving.
Foto: Mercedes AMG F1