Vroeg in de Grand Prix van Engeland crashte Kevin Magnussen uit de race na een akkefietje met Alex Albon, waardoor de eerste safetycarsituatie een feit werd.
Enkele ronden later was het de Alpha Tauri van Daniil Kvyat die hard de banden in ging en de tweede safetycarsituatie veroorzaakte.
Ondanks de twee safetycars waren het de Mercedessen die heer en meester waren op Silverstone. Hamilton leidde de dans met Bottas daarachter. Verstappen kon niet anders dan op de derde positie zoveel mogelijk blijven volgen. Zijn achterstand liep zienderogen op, zonder iets te kunnen uitrichten.
Het geluk voor Verstappen kwam aan het einde van de race toen Bottas een klapband kreeg door slijtage van het Pirelli rubber. De Fin moest de pits opzoeken voor een nieuwe set banden, waardoor Verstappen de tweede positie in de schoot geworpen kreeg.
Even leek het erop dat Verstappen de race zelfs zou kunnen winnen toen Hamilton ook vanuit leidende positie in de slotronde een klapband kreeg. De Engelsman reed echter met zo veel voorsprong rond dat hij kalm kon doorrijden naar de vlag en alsnog de zege in handen hield.
Door het terugvallen van Bottas kwam Charles Leclerc op het podium terecht, ondanks dat zijn Ferrari de hele race niet bij machte was om de achterstand op de Red Bull voor hem te dichten. De Monegask reed niet de beste race uit zijn loopbaan, maar was wel in de juiste positie om het podium te behalen.
Foto: Red Bull Content Pool