Gedurende de Oostenrijkse Grand Prix was Charles Leclerc (Ferrari) niet veelvuldig in beeld, maar reed wel een sterke race die hem naar de tweede positie bracht.
Zoals vooraf verwacht reed Verstappen van de polepositie relatief eenvoudig naar de zege, al moest hij ten tijde van een pitstop toestaan dat de Ferrari van Leclerc de leiding overnam. De Monegask verloor echter gedurende de race de eerste plaats weer aan de Nederlander omdat zijn Red Bull Racing bolide eenvoudigweg te snel was voor de Ferrari.
Voor Carlos Sainz in de tweede Ferrari was het een enerverende middag. De Spanjaard was het middelpunt van talloze gevechten, die soms ronde na ronde voortduurden. Met nam het gevecht tussen hem en de ontketende Sergio Perez (Red Bull) was spannend. De heren lieten elkaar steeds net voldoende ruimte, maar haalden werkelijk elke truc uit de kast die ze maar kenden. Perez klaagde over de radio over de bewegingen van Sainz tijdens het remmen, waarop Sainz over Perez klaagde dat die hem intimideerde.
Een lang en spannend gevecht leverde uiteindelijk voor Sergio Perez de derde positie op, waarmee Sainz net buiten het ereschavot werd gedrukt.
Ook Lando Norris reed zich meermaals in de spotlight door stevige en mooie gevechten aan te gaan. De McLaren coureur knokte ondermeer met voormalig wereldkampioen Lewis Hamilton een verbeten gevecht uit, waarbij de Mercedes het onderspit moest delven. Hierdoor lijkt de conclusie gerechtvaardigd dat de updates van McLaren exact die performance hebben opgeleverd waarnaar het roemruchte Britse team zocht.
Vandaag was het voor de meeste coureurs vooral een kwestie van de auto proberen binnen de belijning te houden. Vrijwel het gehele veld kreeg één of twee tijdstraffen te verduren vanwege het overschrijden van tracklimits. Zelden werden er zoveel vijf en tien seconden straffen uitgedeeld als op de Red Bull Ring.
Foto: Red Bull Content Pool