Ziggo Sport Racing analist en voormalig Formule 1 coureur Robert Doornbos heeft mogelijk een trucje ontdekt waarmee Mercedes aan het experimenteren is om nog sneller van de startlijn af te komen.
Doornbos meent in de on-board beelden van de auto van Valtteri Bottas te hebben ontdekt dat er op het dashboard van de Fin verschillende rode lampjes branden tijdens de startprocedure. Ook denkt de analist te zien dat Bottas helemaal niet kijkt naar de startlichten, maar alleen focust op zijn stuur. Dit zou betekenen dat de startlichten in de cockpit van de Mercedes worden getoond, maar mogelijk ook dat de W11 gebruik maakt van een systeem dat de auto automatisch laat starten. Hierdoor zal de coureur sneller weg zijn dan de gebruikelijke 0,2 seconde menselijke reactietijd.
Doornbos verklaarde dat de slow-motion beelden drie rode lampjes op het stuur van de Fin laten zien. Alle drie branden ze terwijl alle vier de startlichten boven de baan branden. De beelden laten zien dat Valtteri Bottas niet kijkt naar de startlichten, maar naar zijn stuur. Zodra de lampjes op het stuur uitgaan gaat de Mercedes er van door.
De vermeende valse start van Bottas tijdens de Hongaarse Grand Prix zou hierdoor verklaard kunnen worden, evenals het verhaal van de coureur achteraf dat hij werd afgeleid door lampjes op zijn dashboard waardoor hij te vroeg vertrok.
De Fin trapte tijdig weer op de rem waardoor hij geen valse start maakte, maar nog net binnen de marge tot stilstand kwam om alsnog te vertrekken. Hij verloor door de aanvankelijk te vroege start de nodige posities, maar maakte die later grotendeels goed.
Doornbos is er echter van overtuigd, gestaafd door de analyse van vertraagde on-board beelden, dat Mercedes een systeem gebruikt dat de start van de coureurs optimaliseert door de menselijke reactietijd te elimineren.