Voorafgaand aan de Grand Prix van Mexico aankomend weekend zullen de bazen van de F1-teams met de FIA overleg plegen met betrekking tot de velgen die Mercedes sinds de GP België gebruikt. Het Duitse team introduceerde openingen langs het hart van de velg die ervoor zorgen dat er warmte wordt afgevoerd en de banden beter op temperatuur te houden zijn.
Bij de Grand Prix van Amerika een week geleden is er door FIA man Charlie Whiting al een extra uitleg gegeven over de nieuwe ontwikkeling van Mercedes en vooral de redenen waarom dit is toegestaan. De teambazen zijn echter niet blij met een doorontwikkeling van Mercedes op dit gebied en vragen zich nu wederom af of dit binnen de regels valt, of over de grens gaat.
Whiting meent dat er geen nader onderzoek of uitleg meer nodig is, omdat de FIA deze kwestie al uitvoerig heeft bestudeerd en toegelicht aan de overige deelnemende teams.
Technische topman van Renault, Nick Chester, ziet vooral het belang om zelf ook met een soortgelijke ontwikkeling op de proppen te komen in 2019: “Met de veranderingen aan de voorvleugel kun je minder goed de warmte van de banden afvoeren, dus het wordt voor volgend seizoen heel belangrijk om een oplossing te vinden zoals Mercedes heeft gedaan. Als de rijwind niet van de voorvleugel komt, dan moet het uit de velgen komen. Ik denk dat we volgend seizoen dus heel wat interessante ontwikkelingen op dit gebied zullen zien van allerlei teams.”