Porsche bevestigt dat het zijn fabrieksteam in de Hypercar-klasse van het World Endurance Championship na het seizoen 2025 zal beëindigen. Het merk blijft echter actief in het IMSA SportsCar Championship, waar het zijn 963 LMDh inzet. De beslissing komt mede door economische omstandigheden en dalende verkoopcijfers, onder andere door Amerikaanse importtarieven en afnemende vraag in China.
Volgens motorsportdirecteur Thomas Laudenbach speelt ook onvrede over de balans van prestaties (BoP) in het WEC een rol. Hij gaf aan dat sommige race-uitkomsten vraagtekens oproepen en noemde het tweede resultaat van de #6 Porsche in Le Mans een pijnlijke ervaring, omdat een bijna perfecte race niet tot winst leidde. Klantenteams zullen wel ondersteuning blijven krijgen, bijvoorbeeld via Proton Competition in de WEC en Manthey Racing in GT-klassen.
Voor Porsche ligt de nadruk de komende jaren duidelijk op het IMSA-kampioenschap en het Formule E-programma, dat in 2026/27 overstapt op de nieuwe Gen4-wagen. Voor het WEC betekent het vertrek van een prominente fabrikant een duidelijke verandering, maar de aanwezigheid van Porsche via klantenteams kan een deel van het gemis opvangen.
