De FIA en Liberty Media willen de kosten in de Formule 1 fors naar beneden brengen door met meer standaard onderdelen te werken.
Het nieuwe technische reglement, dat in 2021 van kracht moet worden, biedt hiervoor een uitgelezen mogelijkheid. De organiserende partijen achter de Formule 1 hebben vorige maand een aanbesteding geopend. Hiermee hopen ze een fabrikant te vinden die een standaard versnellingsbak moet gaan bouwen voor alle deelnemende constructeurs. Door dit onderdeel te standaardiseren moet de sport enerzijds goedkoper worden en anderzijds de competitie verbeteren.
Ross Brawn de technische topman van Liberty gaf te kennen: We hebben nu een A en een B divisie in de Formule 1 en daar willen we vanaf. Door de versnellingsbak voor iedereen gelijk te maken hoeft daar niet iedereen zijn eigen ontwikkelingscapaciteit aan te besteden.” De Brit haalde als illustratie van zijn gedachten aan dat elk team nu een eigen brandblusinstallatie ontwerpt en bouwt en dat de teams met het grootste budget dit net lichter kunnen maken door duurdere materialen toe te passen. Dit zijn echter onderdelen van de auto die geen fan kan zien en die niemand interesseert. Een standaard onderdeel is dus een uitstekende oplossing en helpt kleinere teams hun budget effectiever te kunnen besteden aan meer relevante zaken.
Dat grote teams als Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing hierdoor niet minder zullen geen besteden aan de ontwikkeling van de auto vertelde Brawn er niet bij. Eerdere pogingen om op soortgelijke wijze de sport aantrekkelijker te maken voor teams met een kleiner budget hebben niets uitgehaald.
Standaardiseren van onderdelen tegelijkertijd met de invoering van een strikt budgetplafond zal vermoedelijk meer vruchten afwerpen.