Zonder één inhaalactie te hebben moeten doen heeft Max Verstappen de Grand prix van Monaco op zijn naam weten te schrijven.
De Nederlander kwalificeerde zich zaterdagmiddag als tweede achter polesitter Charles Leclerc. De Monegask zette tijdens de kwalificatie zijn Ferrari echter hard in de vangrail en ondervond daarvan op weg naar de startopstelling van de race op zondagmiddag de nadelige gevolgen. De #16 Ferrari haperde tijdens de rit richting de grid en moest zich bij zijn team in de pitstraat vervoegen in plaats van op P1 plaats te nemen. Al snel bleek dat er dermate veel defect was aan de aandrijflijn dat Leclerc de strijd moest staken nog voordat hij er aan had kunnen beginnen.
Dat leverde Verstappen met de tweede positie alsnog de voorste positie op, die hij direct vanaf het doven van de startlichten wist te verzilveren. Hij had een marginaal mindere start dan Bottas, maar wist de Fin achter zich te houden en daarna weg te lopen.
Ten tijden van de eerste pitstops viel de druk van Bottas op Verstappen helemaal weg door een zeldzaam technisch probleem van het Duitse merk. Bottas kreeg te maken met een wiel dat niet van de as los te krijgen was, waardoor hij de strijd moest staken.
Carlos Sainz (Ferrari) en Lando Norris (McLaren) kwamen hiermee op podiumkoers en behielden die plekken tot aan het vallen van de vlag.
Ook Sergio Perez (Red Bull Racing) kende een uitstekende wedstrijd. Tactisch bracht het team hem naar de vierde positie en hield daarmee belangrijke punten weg van Mercedes. Hamilton kwam als zevende over de streep. Hij was de hele race niet bij machte om zich verder naar voren te knokken. Het punt voor de snelste ronde was wel binnen handbereik voor de regerend kampioen. Hij klokte een nieuw ronderecord en pakte daarmee het extra punt dat aan het einde van de rit wellicht cruciaal zal kunnen blijken.
Foto: Red Bull Content Pool