Op een vochtige baan werd om 15.30 uur de start van de Nieuwjaarsrace verricht. De lichten doofden en het veld van 34 wagens denderde onderweg voor de strijd van vier uur. De eerste ronde werd probleemloos afgewerkt, om in de tweede ronde al direct een Code 60 te krijgen.
De Code 60 wordt aangegeven met een paarse vlag waarop de cijfers 60 zijn afgebeeld en is een vervanging van de safetycar. De deelnemers mogen tijdens de Code 60 niet harder rijden dan 60 kilometer per uur vanwege de veiligheid. In dit geval werd de situatie veroorzaakt door een oliespoor dat werd neergelegd door deen van de deelnemers. De Clio van Rene Steenmetz en Jeroen en Michael Bleekemolen werd hiervan slachtoffer. Jeroen Bleekemolen maakte een schuiver en kon later weer onderweg.
Na een uur racen, waarin de baan natter werd door toenemende regenval, lag de equipe De Heus en Van Splunteren nog altijd op de eerste positie. De mannen werden achtervolgd door de Marcos van equipe Euser en op een achterstand van ruim 45 seconden lagen Van Soelen en De Groot.
.jpg)
Naast de nattigheid hadden de deelnemers te maken met de invallende duisternis die deze race altijd tot een fraai spektakel maakt. Ondanks de lichtmasten langs de baan werd het zicht voor de mannen toch bemoeilijkt door het vallen van de nachtelijke duisternis. De schemering is voor de rijders traditioneel een lastig moment omdat per ronde de lichtomstandigheden veranderen.
Ondanks die extra dimensies van regen en afnemend licht bleven de wagens netjes op de baan en werd het eerste uur afgesloten met slechts eenmaal een Code 60.