Henk Thuis en Cor Euser hebben met grote overmacht de Zandvoort 500 op hun naam geschreven. Met de Pumaxs RT stond er geen maat op dit duo met een pak aan race ervaring. Dennis de Borst en Pim van Riet reden een geweldige race met hun SEAT TCR en eindigden als tweede, waarmee dit duo een groot aantal snellere Porsches achter zich te laten.
In de vochtige kwalificatie was de Pumaxs RT al verreweg het sterkste wapen. Thuis en Euser die bij elkaar een enorme bak ervaring hebben. Voor Daan Meijer en Ruud Olij verliep de kwalificatie minder vlekkeloos. Hun BMW maakte teveel geluid, voor het circuit van Zandvoort. Voor de race hadden ze een tweede bolide mee, maar moesten wel vanuit de pits aan de race beginnen.
In de race speelden de weersomstandigheden een grote rol. Met regen en ook een pak hagel, was het met recht winters te noemen de ideale omstandigheden om het Winter Endurance Kampioenschap 2016-2017 af te trappen.
De Intrax Pumaxs RT was direct ongrijpbaar voor de concurrentie en wist weg te lopen. Hoewel het guur was op het Circuit Park Zandvoort werd het iedere ronde droger. Na iets meer dan een uur kozen de eerste rijders voor een setje profielloze slicks. Het was zaak het juiste moment te kiezen en dit maakte de tactiek van groot belang.
In divisie II hadden Henry Zumbrink en Max Koebolt de leiding. Dit duo reed in de BMW Z4 van Eric van den Munckhof. Daarachter was het de SEAT van Dennis de Borst en Pim van Riet. In het tactische spel waren het de heren in de SEAT die het sterkst voor de dag kwamen. Door de juiste beslissing wisten De Borst en Van Riet naar de kop van divisie II te rijden.
Na drie uur werd de race geneutraliseerd. Door grote kans op onweer, werden de baanposten geëvacueerd. Zonder de hulp van de baancommissarissen konden de coureurs niet verder. Meer dan twintig minuten reden de heren met maar 60 kilometer per uur over de baan. In de tussentijd pakten de wolken samen boven Zandvoort. Daan Meijer die vanaf de laatste plek overall naar de kop van divisie II reed, besloot als een van de eerste over te stappen naar regenbanden. Dit pakte goed uit en ook veel andere equipes volgenden dit voorbeeld. Toen het veld werd losgelaten hagelde het enorm en was de baan spek glad.
In die laatste minuten wisten Henk Thuis en Cor Euser de vele pk’s van hun Pumaxs RT niet direct om te zetten in voorwaartse snelheid, maar ook anderen hadden dit probleem. Wel hadden ze de leiding fier in handen. Dennis de Borst en Pim van Riet reden ijzersterk naar de tweede stek met de SEAT Leon. Opvallend dat de heren hiermee vele snelle Porsches achter zich wisten te houden.
De Borst en Van Riet pakten hiermee ook de winst in divisie II. Henry Zumbrink en Max Koebolt pakten met de snelle BMW Z4 GTR de tweede stek. Daan Meijer en Ruud Olij die vanaf de laatste stek startte, eindigden als derde. Dit duo kreeg een straf, waardoor Van de Berge/Altevogt als tweede eindigden.