De DTM keert in 2027 terug naar Circuit Zandvoort, maar op een opvallend ander moment van het jaar. De Duitse GT3-klasse verruilt het voorjaar voor de hoogzomer en komt van 6 tot en met 8 augustus naar de Nederlandse Noordzeekust. Daarmee krijgt Zandvoort een prominente plaats in de tweede helft van het DTM-seizoen.
De nieuwe datum is een belangrijke verandering ten opzichte van de afgelopen jaren. In 2026 stond de DTM nog van 22 tot en met 24 mei op Zandvoort. Dat het evenement in 2027 naar augustus kan opschuiven, hangt samen met het verdwijnen van de Formule 1 uit Zandvoort na de Dutch Grand Prix van 2026. De omvangrijke op- en afbouw voor de Grand Prix beperkte de afgelopen jaren de mogelijkheden om andere grote evenementen gedurende de zomer op het circuit te organiseren. Vanaf 2027 ontstaat daarin meer ruimte.
Voor de DTM betekent dit dat de races op Zandvoort midden in het zomerseizoen worden verreden. Het Nederlandse weekend vormt de vijfde van acht evenementen en is goed voor de negende en tiende race van het kampioenschap. Twee weken later trekt de serie naar de Nürburgring, waardoor op Zandvoort al een belangrijke aanzet kan worden gegeven voor de beslissende fase van de titelstrijd.
Zandvoort steeds belangrijker voor DTM
De keuze voor een prominente zomerdatum onderstreept de positie die Zandvoort binnen de DTM heeft opgebouwd. De editie van 2026 trok over drie dagen 39.500 bezoekers, het hoogste bezoekersaantal sinds de terugkeer van de moderne DTM naar het duinencircuit. Volle tribunes, drukke paddocks en een uitgebreid programma naast de baan zorgden ervoor dat het evenement zich verder ontwikkelde tot een van de grotere internationale raceweekenden in Nederland.
Circuit Zandvoort en de DTM-organisatie hebben bovendien uitgesproken de samenwerking minimaal tot en met 2030 verder te willen ontwikkelen. Volgens ADAC Motorsport-directeur Thomas Voss is Zandvoort door de combinatie van het karakter van het circuit, de sfeer langs de baan en de internationale uitstraling een belangrijke locatie voor de DTM.
De verhuizing naar augustus kan het evenement daarbij een extra impuls geven. De ligging direct aan de Noordzee en midden in de toeristische zomerperiode geeft het DTM-weekend een ander karakter dan de voorjaarsedities. Zandvoort is bovendien samen met de Oostenrijkse Red Bull Ring de enige wedstrijd buiten Duitsland op de DTM-kalender van 2027.
Nieuw hoofdstuk voor Circuit Zandvoort
Voor Circuit Zandvoort wordt 2027 sowieso een bijzonder jaar. Na het afscheid van de Formule 1 krijgt de internationale autosportkalender op het circuit een andere invulling. Zo maakt de Formule E op 18 en 19 juni 2027 zijn debuut in Zandvoort, waarna minder dan twee maanden later de DTM neerstrijkt aan de Noordzee.
Daarmee blijft Zandvoort ook zonder Formule 1 een podium voor grote internationale kampioenschappen. De DTM krijgt daarin een belangrijke positie: een bewezen publiekstrekker die in 2027 voor het eerst in jaren volop van de Nederlandse zomer kan profiteren.
De DTM houdt in 2027 vast aan acht raceweekenden en zestien races. Het seizoen begint van 23 tot en met 25 april op de Red Bull Ring, gevolgd door Oschersleben, de Lausitzring en de Norisring. Na Zandvoort volgen de Nürburgring en Sachsenring, voordat van 8 tot en met 10 oktober traditioneel de seizoensfinale op de Hockenheimring wordt verreden.
| Datum | Circuit | Land |
|---|
| 23 – 25 april | Red Bull Ring | Oostenrijk |
| 7 – 9 mei | Motorsport Arena Oschersleben | Duitsland |
| 18 – 20 juni | DEKRA Lausitzring | Duitsland |
| 2 – 4 juli | Norisring | Duitsland |
| 6 – 8 augustus | Circuit Zandvoort | Nederland |
| 20 – 22 augustus | Nürburgring | Duitsland |
| 24 – 26 september | Sachsenring | Duitsland |
| 8 – 10 oktober | Hockenheimring Baden-Württemberg | Duitsland |
