Eerder deze week werd al duidelijk dat Honda met een update aan de aandrijving zal komen, waardoor het McLaren team verder naar voren moet kunnen komen. Ook de constructeur zelf heeft een flinke update op stapel staan, het chassis zal op aerodynamica een grote aanpassing ondergaan.
Een van de punten die gewijzigd zal worden, is de voorkant van de wagen. De neuspartij zal worden verkort, wat onderdeel is van een omvangrijke wijziging van het aerodpakket van de Britse renstal. Ook die wijzigingen zullen het team moeten helpen om richting het middenveld te komen.
De huidige McLaren Honda MP4-30 blijkt niet in staat om eenvoudig in de top tien te rijden, terwijl de renstal jarenlang een van de heersende en gevestigde partijen was in de Formule 1.
Door grote wijzigingen door te voeren hoopt het team een flinke stap voorwaarts te kunnen maken en minimaal voor kampioenschapspunten te kunnen strijden. Zowel McLaren als Honda hebben hiertoe een flinke technische update voorgenomen. McLaren zal de nieuwe aerodynamica in Oostenrijk introduceren, terwijl Honda voor die tijd al met een verbeterde motor zal aantreden.
Voor de wijziging aan de neus zal er echter eerst een FIA crashtest moeten worden doorstaan. Die test is noodzakelijk om vast te stellen dat de constructie de rijder afdoende bescherming biedt bij een frontale aanrijding. De test zal binnenkort worden gedaan, waarna McLaren de neus zo snel mogelijk zal willen introduceren op het circuit.