adillac heeft het FIA World Endurance Championship 2026 afgesloten met een overwinning tijdens de 6 uur van Monza. Jack Aitken, Sébastien Bourdais en Earl Bamber waren in de Cadillac V-Series.R van Hertz Team Jota de sterkste in een wedstrijd vol incidenten en neutralisaties. Toyota kende een moeizame middag, maar zag Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa desondanks de wereldtitel bij de coureurs veiligstellen.
De seizoensfinale op het Italiaanse circuit van Monza kende een spectaculair begin. Daniel Juncadella ging met de Genesis direct de strijd aan met polesitter Miguel Molina in de Ferrari. Jack Aitken profiteerde van de schermutselingen en wist in het openingsuur de leiding over te nemen. De Brit legde daarmee de basis voor een sterke wedstrijd van Cadillac.
Hoewel de Alpine A424 van Victor Martins en Jules Gounon gedurende de race de druk wist op te voeren, hield Cadillac de controle. Sébastien Bourdais verdedigde de leiding met succes, waarna Earl Bamber de overwinning veiligstelde. Na zes uur racen kwam de Cadillac met een voorsprong van 5,6 seconden over de finish. Het betekende de eerste WEC-zege van het seizoen voor Cadillac.
Alpine eindigde als tweede en nam daarmee op fraaie wijze afscheid van het WEC-programma. De Aston Martin Valkyrie leek met Tom Gamble en Harry Tincknell voor het eerst het podium te bereiken, maar een tijdstraf vanwege een overtreding van de bandenspanningsregels leek dat resultaat alsnog te kosten. De Ferrari van Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi en James Calado profiteerde aanvankelijk, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de vierde positie.
Toyota wereldkampioen ondanks teleurstellende finale
Voor Toyota verliep de wedstrijd allesbehalve naar wens. Beide Japanse Hypercars kwamen snelheid tekort en eindigden buiten de punten. Toch was de elfde plaats van Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa voldoende om de wereldtitel veilig te stellen.
Nyck de Vries, Mike Conway en Kamui Kobayashi begonnen met de andere Toyota nog met kansen op het kampioenschap. Het drietal moest minimaal als tweede eindigen om het puntenverschil te kunnen overbruggen. Daar kwam het niet van, waardoor de titel naar de bemanning van de #8 Toyota ging. Voor Buemi, Hartley en Hirakawa betekende dit hun derde gezamenlijke wereldtitel.
Porsche wint LMGT3, Catsburg op podium
Ook in de LMGT3-klasse werd volop gestreden. Richard Lietz, Riccardo Pera en Yasser Shahin bezorgden Manthey Porsche de overwinning. Lietz wist in de slotfase Eduardo Barrichello in de Aston Martin achter zich te houden. Het verschil op de finish bedroeg slechts 0,270 seconde.
De Nederlander Nicky Catsburg eindigde samen met Jonny Edgar en Ben Keating als derde in de Corvette Z06 GT3 van TF Sport. Dankzij dit resultaat verzekerde Edgar zich van de wereldtitel in de LMGT3-klasse. Catsburg deelde niet in de rijderstitel, omdat hij eerder in het seizoen wedstrijden had gemist.
Daarmee kwam een einde aan een bewogen WEC-seizoen, waarin Toyota beide wereldtitels wist te veroveren, maar Cadillac tijdens de finale op Monza het laatste woord had.
