Na een vroege code rood in de tweede vrije training verliep de rest van de middagsessie op het stratencircuit van Singapore zonder problemen. De code rood werd veroorzaakt door Will Stevens die zijn Manor bolide in de bandenmuur parkeerde en daarvandaan afgesleept moest worden.
De korte code rood betekende voor de meeste coureurs dat een van de eerste snelle tijden niet afgemaakt kon worden, waardoor iedereen die op dat moment op de baan was gelijkelijk werd benadeeld. Nadat de Manor naar de pits terug was gebracht werd de sessie voortgezet, aanvankelijk op de hardere van de twee bandencompounds. Pas later in de sessie zouden de tijden rapper en rapper worden doordat de zachtere banden werden gemonteerd.
De meeste teams kozen ervoor om het eerste deel van de training te benutten om lange runs te doen en zo de nodige data te verzamelen voor de racesituatie van zondag. Opvallend genoeg waren het niet de Mercedes rijders die de tweede training beheersten. Ricciardo en Kvyat deden met hun Red Bulls erg goede zaken. De Rus wist de beste tijd te noteren in 1:46.142 en bleef daarmee Kimi Räikkönen en teamgenoot Ricciardo voor.
Max Verstappen wist zich ook in de laatste vrijdagtraining in de top tien te vestigen. Hij noteerde een tijd van 1.285 seconden langzamer dan de beste tijd en werd daarmee als tiende geklasseerd. Zijn focus lag voornamelijk op de racesimulatie en niet op het behalen van een top klassering.
Een kortstondige gele vlag situatie in de slotminuten kwam op naam van Nico Rosberg die aan het pushen was voor een snelle tijd. Hij schoot rechtdoor bij het insturen van de bocht onder de tribune door en verloor daarmee kostbare tijd om alsnog een Mercedes aan de bovenkant van de tijdentabel te zetten.
Voor Lewis Hamilton wred het eveneens geen P1 notering, hij kwam niet verder dan de vierde tijd maar was daarmee nog drie plaatsen beter dan zijn teamgenoot. Naar verwachting zullen de twee Duitse bolides in VT3 en in de kwalificatie weer strijden voor de snelste rondetijden, al lijkt de concurrentie wel dichterbij te zijn op dit circuit.