Het Renault fabrieksteam dat komend jaar weer op de startopstelling zal staan erkend dat het in 2016 geen makkelijk seizoen zal hebben en dat er nog niet al te hoge verwachtingen mogen zijn.
De 2016 auto werd door het ontwerpteam van Lotus gemaakt en was bedoeld om een Mercedes motor te herbergen. De Mercedes en Renault motor hebben een compleet andere opzet, waardoor er in het begin van het seizoen de nodige problemen te verwachten zijn voor Renault. De Franse renstal zal hard moeten werken om te zorgen dat de integratie van het chassis en de aandrijflijn zo goed mogelijk voor elkaar zijn, maar zal gedurende het seizoen waarschijnlijk nog wat problemen ondervinden en moeten oplossen.
Hierbij is een grote factor de zeer beperkte testmogelijkheden die er voorafgaand aan het seizoen en tijdens het seizoen geboden worden. In vroeger jaren konden de teams flink wat kilometers maken en zaken uitvoerig beproeven voordat er een meter geracet was. Tegenwoordig moeten trainingssessies tijdens een GP weekend worden gebruikt om nieuwe onderdelen aan de tand te voelen.
Het Renault team is zich er van bewust dat het geen sterke indruk zal kunnen maken in 2016 en ziet het vooral als een jaar om te investeren in het opbouwen van relaties en structuren om in 2017 met een nieuw motorconcept onder nieuwe regels sterk voor de dag te kunnen komen.