Er is al veel geschreven over coureurstransfers naar verschillende teams. De geruchten over Ricciardo en Ferrari zijn even hardnekkig als de berichten over een vermeende deal tussen het Italiaanse team en Max Verstappen.
Beide Red Bull Racing coureurs worden nog altijd dagelijks in verband gebracht met een overstap naar Ferrari, maar hebben een contract getekend met hun huidige werkgever. Desondanks blijven de geruchten de kop opsteken. Waarom is onduidelijk.
Red Bull en Toro Rosso hebben beiden een motordeal met Renault voor de komende seizoenen en dus is er geen rijder als wisselgeld benodigd, zoals eerder werd gesuggereerd over Max Verstappen en Ferrari.
Terwijl Ferrari en haar vacante stoeltje volop in het spotlicht staan heeft Mercedes de onderhandelingen met Gerhard Berger over het contract van Nico Rosberg vrijwel afgerond. Bij monde van Niki Lauda is bekend geworden dat de Duitser nog twee jaar bij het team zal blijven en dat het contract, afgezien van een handtekening, rond is.
Er lijkt weinig zeker te zijn op de rijdersmarkt. Alleen topteams Mercedes en Red Bull hebben de rijders voor volgend jaar vastliggen. Bij Ferrari is zeker dat Vettel blijft, maar wie hem zal flankeren is onduidelijk. Mogelijk blijft Räikkönen nog een jaar, maar ook Sergio Perez is een serieuze optie.
Voor Williams coureurs Bottas en Massa is ook nog niets zeker. De kans is groot dat de Fin in 2017 de Martini kleuren zal blijven verdedigen, maar Massa moet zich zorgen maken over zijn loopbaan. Mogelijk zal Pascal Wehrlein een stap voorwaarts maken van Manor naar Williams dat ook Mercedes aandrijving gebruikt. Wehrlein is immers een beschermeling van het Duitse merk.
Als Perez de overstap naar Ferrari maakt, dan zal Force India op zoek moeten naar een vervanger naast Nico Hülkenberg die waarschijnlijk zal blijven. Ervaren coureur Felipe Massa kan een vervanger zijn van de Mexicaan, al moet hij dan genoegen nemen met een stapje terug op de grid.
Hoe graag Carlos Sainz ook een stap voorwaarts zou maken en hoe zeer hij het ook verdient, de beste optie voor de Spanjaard is zijn huidige werkgever. Als ervaren rot bij Toro Rosso kan hij zich mogelijk ontfermen over Pierre Gasly die Daniil Kvyat waarschijnlijk zal aflossen.
Over de Rus gesproken, hij zal zijn conclusies inmiddels hebben getrokken en de Red Bull familie de rug toekeren, een onzekere toekomst tegemoet. Een van de weinige opties voor Kvyat is Sauber naast Felipe Nasr, die zijn huidige werkgever graag wil verruilen voor een competitiever en financieel draagkrachtiger team. Zijn opties hiertoe lijken echter zeer beperkt.
Jolyon Palmer moet vrezen dat zijn loopbaan bij Renault na dit seizoen ten einde is. De Franse renstal lijkt zich op te maken voor de ontvangst van debutant Esteban Ocon die samen met Kevin Magnussen de Franse eer mag verdedigen. Voor Palmer resten er niet veel meer mogelijkheden dan een stap terug naar Manor dat zijn financiële inbreng goed kan gebruiken naast de inbreng van Rio Haryanto die ook niet zeker is. Kaper op de kust voor zijn stoeltje kan Marcus Ericsson zijn die ook een degelijk sponsorbudget heeft.
Tot slot het jongste F1 team dat succesvol de 2016 campagne aftrapte met verrassende puntenfinishes van Romain Grosjean. Esteban Gutierrez is duidelijk de mindere van de Fransman, maar zal vermoedelijk nog een jaar de kans krijgen om te leren. De nieuwe technische reglementen geven al genoeg opschudding in het jonge team en dus zal het op rijdersgebied graag de rust willen bewaren.
Met deze verschuivingen zal er voor Jenson Button en Kimi Räikkönen geen plaats meer zijn in de herberg die Formule 1 heet. Voor Button wacht een nieuwe baan als presentator van het zieltogende BBC autoprogramma Top Gear, terwijl Räikkönen zich fulltime op het vaderschap kan werpen na zijn racecarrière. Gedurende de komende maanden zal er langzaam meer duidelijkheid komen over wie waar gaat rijden, een gedwongen pensioen voor één of meer oude rotten lijkt echter onafwendbaar. De vraag blijft alleen of het Button en Räikkönen zullen zijn, of dat toch Alonso en Massa buiten de boot vallen.