Het Haas Formule 1 Team kende in meerdere Grand Prix’ en in de voorbereidende testen voorafgaand aan het seizoen een aantal spontane voorvleugelbreuken. Het team en chassisbouwer Dallara hebben de oorzaak gevonden, het blijkt te gaan om een productiefout.
Dallara is de externe fabrikant die door Haas wordt ingehuurd voor het bouwen van het chassis met alle aerodynamische onderdelen. De productie van de voorvleugel is bij de Italiaanse firma fout gegaan, waardoor de spontane breuken zich voor hebben gedaan tijdens de races en testritten. Ondnaks dat het een zuivere productiefout is en de schuld hiervoor dus bij Dallara ligt neemt Haas teambaas Guenther Steiner de verantwoordelijkheid op zich: “Dallara neemt niet de beslissing over hoe en wie de onderdelen maakt, die beslissing ligt bij Haas.”
Steiner verklaarde tevens dat het een groot verschil is of je een F1 bolide bouwt of een Indycar of GP2 chassis. De eisen aan de onderdelen in F1 zijn vele malen hoger, het gat tussen de verschillende chassis’ is enorm. Dallara heeft bijzonder veel kennis en ervaring met het bouwen van chassis voor formulewagens voor allerlei klasses, waaronder de genoemde IndyCars en GP2’s.
Steiner liet weten: “Er zijn maar tien bedrijven die weten hoe je een F1 chassis bouwt en dat zijn de tien F1-teams.” Steiner maakte hiermee duidelijk dat Dallara op dit specifieke gebied expertise mist en dit voor beide partijen een leerjaar is.
De spontane vleugelbreuken worden nu door Haas en Dallara gezamenlijk opgelost en moeten de rest va het seizoen niet meer kunnen voorkomen.