Voor Lewis Hamilton staat dit weekend de auto klaar met laatste turbo die hij kosteloos mag gebruiken. De regerend kampioen is in de Oostenrijkse race toe aan zijn derde verbrandingsmotor en vijfde turbo en mag rekenen op gridstraffen bij volgende wisselingen.
Door een reeks aan verschillende problemen heeft Hamilton dit seizoen al meer onderdelen moeten gebruiken dan hij zou wensen. Problemen met de turbo van zijn Mercedes dwongen hem en zijn engineers eerder al om een nieuwe in te zetten. Dit weekend zal hij de laatste beschikbare turbo in de auto hebben en de derde verbrandingsmotor.
De Brit gaf dan ook al te kennen dat hij zeker is dat hij later in dit seizoen te maken zal krijgen met gridstraffen vanwege het gebruik van een extra onderdeel van de aandrijflijn.
De coureur is niet gelukkig met de situatie, maar zal proberen op het minst ongelukkige moment te kiezen om de straf te incasseren. “Misschien kan ik van achteraan beginnen in een race waar safetycars vaak een rol spelen, of een baan waar het mogelijk is om van achter naar voren te rijden. We moeten maar kijken hoe het uitpakt”, verklaarde Hamilton die zich verbaasde dat alle technische perikelen dit jaar bij hem liggen en niet bij zijn teamgenoot Nico Rosberg.
De Duitser lijkt dit seizoen het momentum mee te hebben. Rosberg heeft nog bijzonder weinig moeite gehad om het leiderschap in het kampioenschap in handen te houden.