Luc de Cock en Tim Joosen hebben ook de tweede Supercar Challenge wedstrijd gewonnen. Het duo in de Norma bleef de dikke GT-bolides voor. Het duo Smet / Manuel Perez Aicart eindigde met de Renault RS.01 op de tweede stek overall en waren de beste in de Super GT divisie. Roger Grouwels was met zijn Porsche de sterkste in de GTB-divisie.
Vlak voor de wedstrijd van de GT en Superlight divisies van de Supercar Challenge regende het. Een aantal equipes besloten op de regenbanden te starten. De Mosler van Campos Hull op de regenbanden kende de sterkste start. De Amerikaanse bolide van het Spaanse E2P team kwam zo aan de leiding. Lang kon die hier niet van genieten, want de baan droogde al snel op en slicks waren de betere keuze. Eerst ging de Renault RS.01 hem voorbij en niet lang daarna was het de beurt aan de Norma van De Cock en Joosen.
De equipes op regenbanden moesten al na ongeveer 15 minuten binnen komen, om de inmiddels afgesleten banden om te wisselen voor een set profielloze slicks. De Mosler van het E2P team moest binnen komen en de eindoverwinning leek er al niet meer in te zitten. Pas een minuut of 30 verder opende het pitstop window en moesten de heren binnen komen voor de rijderswissel. Manuel Perez Aicart stuurde de Renault met grote soevereiniteit over het Zolderse asfalt en bouwde een geweldige voorsprong op.
Toen het pitstopwindow opende kwamen een groot aantal equipes voor de tweede maal binnen. Ook moest er worden getankt om de race over 90 minuten te volbrengen. Na de stops voerde de Renault RS.01 het veld aan. Alleen had inmiddels wel een ontkende Norma van De Cock en Joosen achter zich aan. De Superlight was ongehoord snel en wist de Renault uiteindelijk te verschalken en zo naar de overall zege te rijden.
De Renault RS.01 van Smet / Manuel Perez Aicart pakte wel de overwinning in de Super GT-divisie. Voor de Mosler van Kanaroglou / Campos Hull die een extra stop maakten voor slicks.
Roger Grouwels reed een sterke wedstrijd bij zijn rentree in de Supercar Challenge. De Limburger mocht de hoogste trede van het ereschavot betreden, omdat hij beide JR Motorsport BMW’s voor bleef.
