Porsche reist dit weekend af met een nieuwe aerodynamicapakket voor de volgende ronde van het World Endurance Championship op de Nürburgring. De downforce van de Le Mans winnende Porsche 919 hybrid wordt hiermee vergroot.
De reglementen maken drie verschillende aerodynamicapakketten mogelijk. Op Le Mans reed Porsche met een lage downforce, terwijl de eerste twee WEC-wedstrijden op Silverstone en Spa-Francorchamps met medium downforce configuratie werd verreden. De Nürburgring vereist meer neerwaartse druk en Porsche komt dan met een hoge downforce configuratie naar de Eifel. Dit aerodynamicapakket is door de Le Mans winnaars al aan de tand gevoeld op het circuit van Barcelona.