Het is onzeker of het team van Rebellion ook volgend jaar uitkomt in de LMP1-klasse van het World Endurance Championship. In Mexico moet er meer duidelijk komen wat het Franse team in de klasse gaat doen.
In 2017 gaan de regels op de schop, wat betekent dat de wagens moeten worden aangepast aan het LMP1-L reglement. Onder andere de aerodynamica en het gewicht worden aangepast, wat tot extra kosten leidt. Het is de vraag of deze investeringen opwegen, ook omdat dit jaar maar drie LMP1-bolides door privateers zijn ingeschreven. Twee wagens door Rebellion en het team van ByKolles zet één LMP1-bolide in. Een zeer smalle basis om op verder te bouwen.
Rebellion kan overstappen naar de European Le Mans Series, met wagens uitkomen in Amerika of toch de aanpassingen doorvoeren en ook in 2017 in de LMP1 starten van het World Endurance Championship. Het wegvallen van Rebellion betekent een grote klap en lijkt het einde te betekenen van privé ingeschreven bolides in de LMP1-klasse.