Later vandaag zal er in het Zwitserse Geneve een overleg van de F1 Strategy Group plaatsvinden waarin besloten zal worden of de halo hoofdbescherming per 2017 zal worden ingevoerd of niet. In de strategische groep hebben onder andere de zes grootste teams en Bernie Ecclestone zitting.
De FIA probeerde vorige week vrijdag in Hongarije met een presentatie over de gevaren van een open cockpit en de potentiële bescherming van halo de coureurs voor hun zaak te winnen. In het geval van Lewis Hamilton, een uitgesproken tegenstander va het eerste uur, heeft het geresulteerd in de wijziging van zin mening.
Hamilton ziet halo nog altijd als een esthetische verstoring van de auto, maar heeft door de presentatie ingezien dat de bescherming wel degelijk voordeel biedt. Daarentegen zijn andere ridjers juist uitgesproken tegenstanders. Ook FOM-baas Bernie Ecclestone steekt zijn mening niet onder stoelen of banken. De F1-topman vroeg zich openlijk af of het concept niet meer gevaar oplevert wanneer een auto ondersteboven komt te liggen. De coureur zou juist door halo gevangen komen te zitten in de cockpit.
Ook Nico Rosberg uitte kritiek, al ging die voornamelijk over de besluitvorming. De Mercedescoureur vroeg zich af waarom de teams en niet de coureurs geconsulteerd worden over de toepassing van de hoofdbescherming. Button (McLaren) viel hem bij door zich af te vragen waarom de FIA überhaupt consultaties doet: “Als de FIA besluit dat het een veiligheidsrisico is om het niet op de auto te hebben, dan moeten we het op de auto hebben. Dat zou geen vraag aan de teams moeten zijn.”
Later vandaag zal er een stemming worden gehouden over het al dan niet invoeren van de hoofdbescherming. Naar verwachting zal Red Bull in ieder geval tegen stemmen, zij kwamen enige tijd geleden met een elegantere alternatieve oplossing in de vorm van een cockpitruit.
Van Mercedes, Ferrari en Williams is niet bekend of zijn voor of tegen zullen stemmen.