Nadat de ochtend, waarin twee vrije trainingen van een uur werden verreden, bijzonder zonnig was begonnen op het circuit van Snetterton, begon het in de middag steeds bewolkter te worden. Een uur voor aanvang van de eerste Supercar Challenge race op het Engelse circuit begon er langzaam neerslag te vallen om na enige tijd over te gaan in een volledige regenbui. De wedstrijd werd dan ook onder kletsnatte omstandigheden begonnen.
Voor de coureurs leverde dit een nieuwe uitdaging op. De trainingssessies hadden inmiddels de nodige ervaring en data opgeleverd, maar alle ervaring kon weer overboord als gevolg van de regen. Racelijnen in natte omstandigheden zijn anders dan wanneer het droog is, wat van de coureurs dus het nodige aanpassingsvermogen vergde.
De Engelse equipes Gray / Hewitt en Wheldon / Ashton stonden met respectievelijk de Praga R1 en Radical op de eerste startrij van het elf rijen tellende veld. Na de rollende start was het voor de mannen achter de leiders vooral een kwestie van overleven en zoeken naar de beste lijn. De grote winnaar van de openingsronde was de BMW M4 Silhouette (GTB divisie) van Michael Verhagen en Ward Sluys die van de vijfde startplek ineens wist op te rukken naar de derde plek algemeen.
Ondanks dat de BMW M4 een divisie lager is ingeschaald was de wagen razendsnel op het natte asfalt van Snetterton en wist na een handvol ronden de derde positie om te zetten in een tweede plek. De aanvankelijk flink teruggevallen Praga van Gray / Hewitt haakte na ongeveer vijftien ronden weer aan bij de BMW, waarna zich een fraaie strijd om de tweede plek ontspon.
Op de eerste plek was het de Mosler van Kanaroglou / Campos Hull die gestaag wegliep en de ene snelle ronde aan de andere reeg. De Spaanse rijders bleken prima uit de voeten te kunnen met het vermogen van de wagen, ondanks de natte ondergrond.
De rappe Praga van Gray / Hewitt vocht zich weer terug naar de tweede positie om die niet meer af te staan. De equipe Sluys / Verhagen verloor hun prachtige derde positie in het algemene klassement. Die positie werd overgenomen door Houweling / Ringelberg die een geweldige race reden en zich daarvoor beloond zagen met een beker voor het algemene klassement en de klasse zege in de Supersport divisie.
