Wat kun je zeggen na twee zeges in het seizoen dat halverwege al verloren leek te zijn. Als columnist kun je de dominantie roemen, maar daarmee zou ik die 100-en analisten het brood uit de mond stoten. Nee, ik wil alleen de titelpretenties van Ferrari en Vettel even aanroeren. Voor de GP Mexico had hij nog een sprankje hoop, een klein vonkje hield het vuurtje van zijn titelkansen nog brandend. Dat minuscule vonkje zorgde ervoor dat de Duitser een paar duizendste seconde op zaterdagmiddag wist te vinden. In een paar bochten een paar centimeter verder in de marge kruipen dan die vermaledijde Max en hij wist de Nederlander nipt van pole af te houden. Een snaar strak rondje, geen moment verslappen, het moet gezegd worden!
Max baalde, hij zag zichzelf al midden achter de persconferentietafel zitten en uitleggen hoe hij die magistrale tijd reed. Maar helaas Max moest weer op de flank plaatsnemen.
Seb manoeuvreerde zichzelf in de beste positie om die felbegeerde vijfde titel uit de klauwen van die Britse veelvraat te trekken.
En Max? Die zat met acht wereldtitels in de persco alsof hij ze zelf in zijn zak had! Max laat zich niet intimideren, niet door kampioenen, noch door reputaties en al helemaal niet door dreigende instuuracties van Ferrari’s. Bij de start deed hij het even rustig aan om vervolgens gedecideerd buitenom de leiding te pakken en ermee richting de finishvlag te spurten.
De enige die verslapte tijdens de openingsfase was diezelfde Seb die op zaterdagmiddag de druk noch zo fraai weerstond en pole claimde. Seb raakte Max, kwam met een minimale schade weg en raakte vervolgens Lewis, wat hem de voorvleugel kostte. Een bezoekje aan de Italiaanse Kwik Fit, een inhaalrace en net niet meer genoeg over om naar P2 te komen en Lewis nog even van de eindzege te houden. Jammer, maar helaas voor Seb en Ferrari, de verslapping bij de start speelde hem parten, net als de verslapte aandacht voor perfectie van het team. Een paar momenten dat de auto net geen 100% was waren genoeg om de titelstrijd voortijdig te moeten staken en daar weet Verstappen alles van…
Veritas, 30.10.’17
Foto: Red Bull Racing