Met het aanvangen van het laatste uur van de vier uursrace werd de tweede Code 60 van de wedstrijd uitgevaardigd, de auto van Greensall, Holme en Nunn (#444 Porsche 944) strandde langs de baan en moest worden opgehaald met een vrachtwagen. Voor de baanmarshalls betekende dit gelijk het nodige werk, er moest een flink oliespoor worden weggepoetst met absorptiemateriaal.
Voor veel equipes betekende de Code 60 een mooie gelegenheid om een laatste rijderswissel te doen of een pitstop te maken zonder hierbij veel tijd te verliezen. De leidende Ligier kon het even rustig aan doen, een bezoekje aan de pits brengen en zonder problemen zijn weg weer vervolgen, gevolgd door de Porsche van Van Berlo en de SEAT van De Borst en Van Riet die met hun divisie II wagen op een bijzonder mooie derde plek algemeen lagen.
De vierde positie algemeen was voor De Porsche 991 van Heezen en Menten op een minuut achterstand ten opzichte van de FEBO Racing SEAT. De divisie I Porsche maakte weliswaar een seconde of drie per ronde goed, maar het was de vraag of er nog voldoende tijd resteerde om een plek in het algemene klassement te kunnen winnen en daarmee het podium te behalen ten kostte van De Borst en Van Riet.
Met nog tien minuten te gaan was de voorsprong teruggelopen tot een seconde of vijftien en werd alleen maar kleiner. De rappe Porsche 991 trok aan het langste eind en wist op de streep de SEAT van het algemene podium te verstoten. Evenwel kwamen de mannen van FEBO Racing als eerste in divisie II over de streep en beslechtten voor de tweede achtereenvolgende keer de kampioenschapsstrijd in hun voordeel.
In zowel de derde als de vierde divisie konden de drie koplopers niets meer uitrichten en besloten de laatste winterwedstrijd in de volgorde die tot stand kwam in het derde uur van de race. Divisie II werd gewonnen door Schouten en Vink, P2 was er voor Groeneveld en Van Lagen en de laatste podiumpositie van de divisie was voor Altevogt en Hartog.
Divisie IV viel ten prooi aan Poll en De Koster, zij bleven de Porsche 944 van Verkerk en Huisman voor. Op de onderste trede van het ereschavot van deze divisie was het Hulsebos en Verkerk, eveneens met een Porsche 944.
