Sinds enkele jaren is de relatie tussen Red Bull Racing en motorfabrikant Renault behoorlijk zuur geworden als gevolg van tegenvallende prestaties van de Franse krachtbron. Ook de betrouwbaarheid liet enkele seizoenen sterk te wensen over, waarover Red Bull teambaas Christian Horner erg verbaal was.
Afgelopen weekend wist Max Verstappen zijn Red Bull Racing bolide van de tweede kwalificatiepositie naar de tweede plek aan het einde van de wedstrijd in Singapore te sturen, ondanks haperende elektronica van zijn aandrijving. Horner prees Renault, ondanks het mankement aan de wagen van Verstappen, om de upgrade die de Franse fabrikant heeft afgeleverd.
Renault had op voorhand aan Red Bull al laten weten dat de betrouwbaarheid van de zogenaamde C-spec motor niet gegarandeerd kon worden, maar dat er meer vermogen werd gegenereerd door de jongste generatie van de 1.6 liter V6 turbo hybride.
Ondanks de waarschuwing van Renault koos Red Bull er voor om de motor vanaf Monza in het achteronder van haar bolides te zetten en de gok te nemen. Met een tweede plek in Singapore prijst Horner zich gelukkig en had zelfs lovende woorden over voor de fabrikant met wie hij tot voor kort openlijk ruzie maakte: “Het extra motorvermogen heeft ons een prima kans geboden om in Singapore te schitteren. De kwalificatieronde van Max was maar 0.3 seconde langzamer dan het geweldige polerondje van Hamilton”, jubelde de Engelsman.
Voor de volgende race in Rusland zal Red Bull er echter vermoedelijk voor kiezen een nieuwe motor van de oude specificatie te monteren. Op die manier wil het team de C-spec motor sparen voor de laatste race waar het team meent kans te maken op een zege, de Grand Prix van Mexico.