BMW is niet enthousiast over het GT3-format wat de DTM-organisatie verkent voor de toekomst. Volgens de Duitse fabrikant kan dit een verstoring betekenen van de levering van dergelijke bolides aan klantenteams, wat de focus.
De DTM verkent het concept waar met GT3-machines wordt gereden, met daarbij extra vermogen en zonder elektronische rijhulp. Hiermee zou het vertrekkende Audi kunnen worden verleid in de klasse actief te blijven en eventueel ook andere fabrikanten naar de klasse te trekken. BMW die als enige nog trouw is aan de DTM is verre van enthousiast. Op dit moment werken zij aan de GT3-bolide op basis van de nieuwe M4.
“Een gezond klantenprogramma is iets anders dan het uitvoeren van een fabrieksprogramma, zoals we dat doen in DTM of in IMSA met de [M8] GTE. We moeten voorzichtig zijn met het beschermen van de klantenteams. Het fabrieksprogramma moet de klant niet onder druk zetten, dat is de ideale aanpak. Met SRO en ADAC GT Masters hebben we al mooie GT3-programma’s,” aldus BMW motorsportbaas Jens Marquardt.
Marquardt staat afwijzend tegenover de vraag of BMW door kon gaan met zijn bestaande Class One-auto en koa racen tegen opgewaardeerde GT3-machines van andere merken, die mogelijk werken met een Balance of Performance-systeem.”Om als één fabrikant met Class One-auto’s te rijden en dan met een BoP met andere klassen, is helemaal zinloos”, zei hij.
Hiermee lijkt BMW een transitie van de DTM af te wijzen.