De Formule 1 maakt zich op voor de Grand Prix in Azerbeidzjan. Na een korte pauze worden de fans getrakteerd op een tweetal races aankomend weekend, een sprintrace op zaterdag en zondag de reguliere Grand Prix. Niet iedereen is gelukkig met het format, zeker omdat de straten van Baku doorgaans tot veel chaos en schade kunnen leiden.
Het Baku City Circuit kent een bijzondere lay-out. Een extreem lang recht stuk naar start-finish, wat ongeveer twee kilometer vol gas is. Lage downforce is essentieel om de snelheid te bereiken, alleen de rest van het circuit gaat door de smalle straten. Daar is een afstelling met meer neerwaartse druk belangrijk. Het maakt dat een ongelukje nog meer dan normaal in een klein hoekje schuilt, hetgeen verder wordt versterkt doordat het asfalt in Baku weinig grip biedt. Niet voor niets laten engineers weten dat Baku één van de lastigste banen is om een afstelling te vinden waar teams echt tevreden mee zijn, omdat het altijd een compromis tussen twee uitersten blijft.
Aankomend weekend staat er ook een sprintrace op het programma. Naast punten bepaalt de race ook de startopstelling voor de Grand Prix. Het kan zeer spannend worden, want een foutje is snel gemaakt op het stratencircuit en de schades kunnen dan ook hevig zijn. Zelfs zo groot dat een flinke klapper tijdens de sprintrace betekent dat een rijder achteraan moet starten, of de wedstrijd in zijn geheel moet laten schieten. Al met al voldoende ingrediënten voor een mooi raceweekend.