Renault heeft zich kritisch uitgelaten over het nieuwe licentiepunten-systeem dat door de FIA in het leven is geroepen. Om de superlicentie voor de F1 te kunnen behalen moeten jonge rijders vanaf 2016 minimaal 40 licentiepunten hebben behaald in een lagere raceklasse.
De opstapklassen zijn door de FIA allemaal onder de loep genomen, waarna is besloten welke klasse welke hoeveelheid licentiepunten zal opleveren. Rijders verdienen deze punten door het kampioenschap te winnen.
Renault is het niet eens met het puntensysteem omdat de Formule Renault 3.5, dat inmiddels een aantal coureurs met succes rechtstreeks naar de F1 heeft zien promoveren, lager is ingeschaald dan Renault meent dat realistisch is. Zeker het nog op te zetten F2 kampioenschap zit Renault dwars. De niet bestaande klasse zal meer punten opleveren dan de bewezen Formule Renault 3.5.
Renault heeft over dit onderwerp een gesprek aangevraagd met de FIA verantwoordelijken voor het gewraakte systeem dat in ieder geval zekerheid geeft dat Max Verstappen nog voor zijn racedebuut de geschiedenisboeken zal halen. De 17-jarige zal in maart debuteren, waarna de minimum leeftijd voor een superlicentie wordt verhoogd naar 18 jaar.