Ferrari heeft opnieuw pole position gepakt op Imola, maar dit keer ging het allesbehalve eenvoudig. Waar Antonio Giovinazzi twaalf maanden geleden nog met ruim driekwart seconde voorsprong de snelste was, moest de regerend wereldkampioen nu tot het uiterste gaan in de spannendste Hyperpole-sessie in de geschiedenis van de Hypercar-klasse.
Op weg naar de seizoensopener van het FIA World Endurance Championship op eigen bodem was Ferrari al sterk begonnen. De 499P was in vier van de vijf test- en trainingssessies de snelste op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. In de kwalificatie kreeg het Italiaanse merk echter flinke tegenstand van Toyota en Peugeot.
Giovinazzi en Antonio Fuoco hielden Ferrari in de strijd, terwijl ook Malthe Jakobsen indruk maakte met een sterke run in de #94 Peugeot 9X8 van Team Peugeot TotalEnergies. In de slotfase leek Toyota-coureur Ryō Hirakawa met de vernieuwde TR010 Hybrid de pole veilig te stellen, maar Giovinazzi dacht daar anders over. In zijn allerlaatste ronde bezorgde de Italiaan de tifosi op de tribunes een explosie van vreugde door pole position alsnog te veroveren — met een minieme marge. De top vier zat binnen slechts 0,073 seconde.
Ook in LMGT3 viel er genoeg te juichen. Garage 59 kende een droomdebuut in het kampioenschap dankzij een sensationele prestatie van Tom Fleming. De jonge Brit, die dit seizoen zijn debuut maakt in het FIA WEC, was lange tijd onaantastbaar in zijn McLaren. Lexus kwam in de slotfase nog dichtbij, maar niemand wist Fleming nog van de eerste plaats te houden.
