Mercedes’ Technisch Directeur James Allison heeft publiekelijk uitgelegd wat er gebeurde tijdens de dramatisch lange pitstop bij Valtteri Bottas tijdens de GP Bahrein.
Allison verklaarde de meer dan tien seconden durende stop van de Fin door een menselijke fout met het losdraaien van een wielmoer: “De wheelgun werd een fractie te vroeg terug getrokken, waardoor de wielmoer nog niet geheel van de as los was. Dat zorgde ervoor dat de wielmoer beschadigd raakte, een beetje zoals je met een schroevendraaier ook wel eens hebt als je de kop van een schroef beschadigd als je de schroevendraaier niet helemaal goed hebt gepositioneerd.”
Om de fout te herstellen zette de monteur de wheelgun nogmaals op de moer om deze alsnog helemaal los te draaien. De wheelgun herkent volgens Allison echter dat hij zojuist al in de stand ‘losdraaien’ stond en schakelt daarna automatisch om naar ‘vastdraaien’.
“Het gevolg”, zo verklaarde technische man van Mercedes, “is een reeks problemen en tijdverspillende herstelacties die als resultaat hadden dat Valtteri de strijd met de kop niet meer kon aangaan. Maar alles begon met een menselijke fout met de wheelgun.”
Foto: Mercedes AMG
