Enerverende race voor Frijns gewonnen door Rast

Terwijl Robin Frijns een enerverende eerste wedstrijd op de Hockenheimring kende wist Gary Paffett maximaal te scoren door vanaf de start direct de leiding te nemen ten koste van de van polepositie gestarte Lucas Auer. De Oostenrijker moest al na iets meer dan vijf minuten de auto naar zijn team terugbrengen en was vroegtijdig klaar.

Terwijl er in de subtop de nodige schermutselingen waren wist René Rast een sterke opmars te maken die hem binnen tien minuten racen de tweede positie in handen gaf. De Audi-coureur was uitermate snel, maar kon de Mercedes van Paffett op dat moment niet bijhouden.
Frijns had een sterke start die hem al snel naar de vierde positie bracht en kon zelfs een aanval op de derde positie succesvol afronden toen de wedstrijdleiding hem verplichte een positie aan Paul di Resta terug te geven. De Limburger had de Schot in de openingsfase wat hardhandig ingehaald, waarbij hij het contact niet schuwde. De straf voor dit vergrijp was extra zuur omdat hij flink van het gas moest om Di Resta voorbij te laten die op P6 lag. Frijns lag vóór de inlossing van de straf derde en was aanzienlijk sneller dan de mannen achter hem.

Robin Frijns Audi RS5 DTM

Na de pitstops van de twee koplopers, Gary Paffett en René Rast, kwamen de twee concurrenten dicht achter elkaar terecht. Paffett had de betere positie, maar de al opgewarmde banden van Rast bewezen hun dienst. Na een volledige ronde het gat zienderogen te hebben gedicht wist Rast een succesvolle aanval te plaatsen, nam de positie van Paffett over, maar ging te wijd en verloor zijn plek weer aan de Engelsman. In het lange en stevige gevecht maakten de mannen diverse malen lichtjes contact, maar gaven elkaar nipt voldoende ruimte. Geregeld wisselden de mannen van positie, maar bleven langdurig knokken om de leidende positie. Uiteindelijk won Rast het gevecht en moest Paffett zelfs Glock voor zich dulden.

Met veertien minuten te gaan werd de safetycar in de baan gebracht vanwege een curieus incident met Augusto Farfus. De BMW-coureur verloor, ogenschijnlijk zonder aanleiding, een deur uit zijn bolide. Hierdoor werd ook het vangnet afgerukt en moest Farfus de pits in en viel uit.
Frijns viel door een late en trage pitstop terug naar de tiende positie. De Nederlander won slechts één positie en lag negende bij de herstart. De herstart kostte hem wederom enkele posities, waardoor zijn race helemaal over leek te zijn. De Nedelander gaf echter niet op en vocht zich terug de top tien in. Zijn late stop gaf hem de betere banden in de slotfase, waarvan hij optimaal profiteerde. Ook zijn racesnelheid was erg sterk, wat hem de kans gaf om de derde plek van Paffett en P2 van Timo Glock te pakken. In de slotminuten wist de Nederlander zelfs tot aan de staart van de leider te komen, maar bleef achter Rast aanrijden om geen controverse binnen het Audi-team te veroorzaken.

Tijdentabel DTM Hockenheim 13-10-2018

Foto: DTM

Tags: , , , , , , , , , ,

Güven ongenaakbaar op Paul Ricard

PGT3-1

Güven andermaal de snelste in Porsche GT3 Cup Challenge Benelux, Van de Sloot snelste B-rijder