Häkkinen wil graag weer bandenoorlog zien

Oud-wereldkampioen Mika Häkkinen was afgelopen weekend op de paddock van het Japanse Suzuka circuit en sprak zich uit over hetgeen er in zijn optiek ontbreekt aan de huidige Formule 1. De Fin meent dat meer dan een bandenleverancier de strijd weer aantrekkelijker zou maken.

In zijn tijd, 1991 tot en met 2001, werd hij wereldkampioen met McLaren dat opBridgestone banden was geschoeid. Rivaal Ferrari werkte destijds samen met bandenfabrikant Goodyear.
Door de twee verschillende fabrikanten in de sport te hebben was er ook op het gebied van de banden een enorme vlucht in de ontwikkeling te bespeuren. Met één fabrikant, sinds 2011 is dat al Pirelli, is er geen ontwikkeling op dat gebied afgezien van de nieuwe compound die Pirelli maakt voorafgaand aan het seizoen. Häkkinen haastte zich wel om te zeggend at dit niet de schuld is van Pirelli, maar dat de Formule 1 hieraan debet is door reglementair te verbieden dat er meer dan één bandenfabrikant actief is.
De regel werd destijds in het leven geroepen nadat de strijd tussen Bridgestone en Michelin ontaarde in het debacle van de GP van de Verenigde Staten in 2005, waarbij de Michelin-teams zich moesten terugtrekken en de wedstrijd met zes auto’s werd verreden.

Desondanks meent Mika Häkkinen dat een nieuwe strijd tussen twee bandenfabrikanten de spanning in de races kan helpen terug brengen. Ook pleitte de Fin voor meer testmogelijkheden voor jong talent. Op dit moment is er amper kans voor aanstormende talenten om werkelijk een F1-auto te kunnen besturen. Het meeste moeten ze nu leren door in de simulator te rijden. Volgens de oud-tweevoudig wereldkampioen is dat goed, maar niet vergelijkbaar met het echte werk.

 

Tags: , , , , , ,
DTM Zandvoort 2018 - Rob Blank

Zandvoort niet op DTM-kalender, spektakel waarschijnlijk naar Assen

De nieuwe Honda motor wordt nu al getest bij Toro Rosso

Vormverlies Toro Rosso door vertrek Key