Nieuw voorvleugelontwerp kost €15 miljoen

Dr. Helmut Marko is altijd te vinden voor een stevige uitspraak en een knuppel in een hoenderhok gooien. Ditmaal deed hij dat door de nieuwe voorvleugel onder de loep te nemen.

Vanaf 2019 moet de voorvleugel van elke Formule 1 auto aanzienlijk minder complex zijn. De regelgevers van de sport hopen hiermee dat de auto’s minder turbulentie genereren en dat daardoor dicht achter elkaar rijden en inhalen wordt bevorderd.
Volgens Helmut Marko maakt de nieuwe voorvleugel totaal geen verschil en is de huidige versie die nog in ontwikkeling is nu al vrijwel net zo efficiënt in het genereren van neerwaartse druk als de versie waarmee Red Bull het seizoen eindigde vorig weekend. Dat was niet de enige kritische noot die de Oostenrijker uitte: “De ontwikkeling van de 2019-versie van de voorvleugel heeft technisch niets veranderd, maar heeft Red Bull wel € 15 miljoen gekost. Met dit soort idiote ontwikkelingen hoeven we het niet verder te hebben over een beperking van het budget…”

Met betrekking tot de Honda motor die vanaf 2019 in het achteronder van de RB15 bolides van Gasly en Verstappen zal liggen had Marko eveneens een duidelijke mening: “De Honda motor is nu al krachtiger dan de Renault en wordt alleen nog maar beter. Wat er nog aan zit te komen moet genoeg zijn om op eigen kracht vooraan te kunnen meestrijden.” Red Bull Racing heeft via verschillende kanalen al meermaals laten doorschemeren dat ze ervan overtuigd zijn voor de titel te kunnen strijden volgend seizoen.

Bron: Red Bull Content Pool

Tags: , , , , ,
f1-pirelli-p-zero-feat

Uitslag bandentest Abu Dhabi

Seoul

Seoul op Formule E kalender 2020