Sinds de inval van Rusland in de Oekraïne hebben, zijn er internationaal maatregelen getroffen tegen Rusland. Zo is handel met het land beperkt, worden tegoeden van oligarchen bevroren om zo Rusland te dwingen de oorlog tegen de Oekraïne te staken.Het Internationaal Olympisch Comité deed zelfs de aanbeveling aan de sportbonden om Russische atleten te weren bij hun competities en ook worden geplande evenementen in Rusland geschrapt. Zo is de oorlog de reden dat Nikita Mazepin niet meer in de Formule 1 actief is, mede zijn sponsor Uralkali en de CEO daarvan zich in het entourage van Poutin bevindt.
De maatregelen betekenen niet dat er in het geheel geen Russische coureurs zijn op het toneel van de internationale autosport. De FIA biedt rijders de mogelijk om onder een neutrale vlag te laten rijden. In bijvoorbeeld de Formule 3 prijkt nu Alexander Smolyar op de startlijst. De geboren Rus kan zijn kleuren van zijn land niet verdedigen en rijdt onder een neutrale vlag. Dit geldt ook voor Michael Belov die net als zijn landgenoot Smolyar voor het Nederlandse MP Motorsport uitkomt. Niet alle rijders willen gebruik maken van de mogelijkheid om onder een neutrale vlag te racen, zoals Romain Rusinov van G-Drive. Dit team heeft zich teruggetrokken uit de langeafstandsracerij. Mede ook omdat sponsor G-Drive onderdeel is van het Russische gasbedrijf Gazprom.
Het beleid van sportbonden is niet uniform. In bijvoorbeeld tennis en autosport worden Russische sporters onder voorwaarden toegelaten op het wereldtoneel. MotoGP organisator FIM heeft een ban op Russische atleten. Er zullen geen FIM-licenties meer afgegeven worden aan de motorsportbonden van Rusland en Belarus, zo heeft de raad van bestuur beslist. Licenties die al zijn uitgedeeld, worden geschorst. Als gevolg hiervan kunnen coureurs, teams en officials uit de twee landen niet deelnemen aan FIM-evenementen en -activiteiten.