Patrick Assenheimer en Dominik Baumann hebben met de Mercedes AMG GT3 de VLN-race op de Nordschleife gewonnen. Lang voerde Renger van der Zande het veld aan, maar een te korte pitstop leverde hem en zijn teamgenoot Edoardo Mortara een straf op. Dit kostte hen de zege.
In de ochtenduren tijdens de kwalificatie waren de 2019-specificatie GT3-machines de rapste. Geholpen door het ontbreken van een Balance of Preformance. Maxime Martin reed de snelste tijd ter voorbereiding op de eerste race van de nieuwe Aston Martin Vantage GT3. De nieuwe Audi R8 LMS GT3 Evo was ook rapper dan de huidige generatie wagens. Vanwege het ontbreken van de homologatie en Balance of Preformance moesten deze bolide achteraan het veld beginnen en kregen 20 seconden straftijd aan de broek. Uiteindelijk wist de Aston Martin met Maxime Martin en Darren Turner als vierde overall te eindigen.
Door de ‘straf’ voor de nieuwste generatie GT3-machines was het de BMW M6 van onder andere Augusto Farfus die vooraan begon. Lang had deze de leiding niet in handen en het wat Renger van der Zande die doorstootte naar de kop van het veld. Lang leek hij met zijn teamgenoot Edoardo Mortara het nieuwe team van SPS. Het goed optreden van Van der Zande werd niet beloond, zijn teamgenoot stond 0,9 seconde te kort stil in de pit. De wedstrijdleiding was resoluut en dit betekende een Stop and Go penalty voor de Mercedes en daarmee werd de zekere zege verspeeld en hierdoor promoveerden Patrick Assenheimer en Dominik Baumann naar de winst.
